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小排量动力不足换挡不顺-7代高尔夫14T刷ecu提动力

时间:2016-10-29 15:36来源:未知 作者:admin 点击:
有这么一款车曾在2008年的金方向盘杯获得了一等奖,而且还获得了2013年的世界年度轿车,并多次获得了设计红点大奖等等奖项,说到这不少车迷朋友可能就猜到了,没错就是乔治亚罗

  有这么一款车曾在2008年的“金方向盘杯”获得了一等奖,而且还获得了2013年的“世界年度轿车”,并多次获得了“设计红点大奖“等等奖项,说到这不少车迷朋友可能就猜到了,没错就是乔治亚罗设计的高尔夫。大众高尔夫(Golf)是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代,是大众汽车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三,作为全世界最成功的车型之一,高尔夫问世四十多年,在全球拥有超过2600万用户。经历了七代革新,每一代高尔夫的独特创新,都引领着汽车界的时尚风潮,并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。今天作业的主角就是这款传奇制造者的第七代1.4T低功率。

  对于一款运动著称的车型来说,动力方面的搭配一直是非常热的一个话题,今天作业的这台高尔夫7搭载的是EA211 1.4L涡轮增压发动机,低功率调校,最大功率96kW(131Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩225Nm/1500-3500rpm。与之匹配的是7挡DSG 双离合器自动变速器,提供S挡运动模式。EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一,全铝的材质打造的缸体比EA111系列轻了22公斤,正时皮带的回归能降低发动机内部的功率消耗和噪音,增设的排气凸轮轴调节器能确保低转速下的扭矩输出相应更顺畅,但其亮点技术——气缸关闭系统(ACT主动气缸管理系统)并未引入国内,这也可能是基于成本和与品牌差异化的考量。

  此款车的驾驶者以年轻人居多,年轻人的激情,对于更高驾驶需求的渴望是不言而喻的,况且配置同款发动机的高功率一直在招手,加上此款车低速低扭以及急加速动力不足、低档位衔接不流畅的问题更提高了通过刷ecu升级来改善的必要性,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内安全内的最佳动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

  此款车的控制系统,直接通过OBDII既能进行程序的切换,读出的数据、车辆使用的油品、车友的合理需求、实车路试的log信息更客观数据一并传给外国的程序商,确保程序的针对性与稳定性!

  随着ecu升级项目的逐步完善,越来越多的车友体验到刷ecu所带来的动力改善以及动态操控的完善。动力芯片的程序重新改写,只是将引擎燃烧计算的更精准,及加速燃烧ECU芯片的运算速度,只会提高管理引擎燃烧芯片的效率,因此,对整个ECU不会有任何伤害,另外,在ECU升级过程中,除此动力芯片外,另外还有几百个电子部件,没有触动任何的其他部件及芯片,所以不会对行车电脑ECU有任何伤害.

  成熟与完善的行车电脑ECU升级技术是不会出现如此低下的错误,否则,不仅不能在中国销售,欧洲美洲市场更不能进行销售,这是对车辆升级需要的最基本的保证条件,更是进行广泛销售的前提.

  整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专业的设备检测,下一步进行路试的log信息的采集,确保定制程序参数的合理性、安全性。

  一:通过整体的合理定制优化,起步既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续且更加的线性,最大扭矩输出区间的拓展后端的爆发力也有不错的改善;

  二:换挡更加的积极聪明,虽说没能根治机械性的设计问题导致的低档位换挡衔接不流畅,但比原车改善了不少,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;

  三:声浪更加低沉浑厚,低功率7代高尔夫1.4T刷ecu升级提动力改善换挡性价比、安全性非常高。

  俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

(责任编辑:admin)
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