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福州火车站抗强台风“尼伯特”纪实

时间:2017-09-30 15:36来源:未知 作者:admin 点击:
(见习记者李永鹏 通讯员 江曲) 7月9日,强台风尼伯特正面登陆福建,暴风骤雨横扫八闽大地。旅客列车大面积停运,大量旅客滞留车站。福州火车站全体干部职工们奋战在抗台运输战线

  (见习记者李永鹏 通讯员 江曲) 7月9日,强台风“尼伯特”正面登陆福建,暴风骤雨横扫八闽大地。旅客列车大面积停运,大量旅客滞留车站。福州火车站全体干部职工们奋战在抗台运输战线上,用行动谱写责任,用爱心温暖旅途。

  雨情就是冲锋的号角。车站站长闵越民、党委书记汪榕亲临指挥,大家众志成城,全站干部职工齐心协力,甘于奉献。机关党员干部组成的应急分队、后勤保障组、运输指挥组成员35人分赴一线的重要岗位,时刻检查设备设施使用情况、密切协调旅客运输组织工作、严格把关行车调度指挥,确保运输生产安全有序。

  凌晨4时30分,一夜辗转难眠的陈英悄悄地起床,简单的喝了点稀粥,啃了个馒头,在胸前的制服上别上了党徽、工号牌,向车站赶去。

  5点45分,她一到客运计划室,就迫不及待地开启了电脑打开“福州站计划管理系统”对两百多趟车逐一复核停运调令,仔细核对停售命令。

  陈英的同事,年青的员邹云也早早来到了岗位上。一张长方形办公桌上堆满了一摞摞用橡皮筋捆好的已退车票。她说,昨天旅客列车停运,退票量骤增,超过了一万张,是平日的5倍。

  “这一万多张退了的车票,要一张张地核对上下票号、旅客姓名、身份证号等票面信息,”邹云捧着厚厚一沓首尾相连的‘车次里程票价表’,它是核对车票信息的报表,她和伙伴要用12个小时才能将这些车票核对完。

  车站计划员眼光要犀利、动作要麻利。而海峡情·王威服务台里的值班站长梁晓玲却要磨破嘴皮子。旅客列车大面积停运,无数个为什么?怎么办?问询电话接踵而至。

  “您好,还没有接到恢复开行的通知”“这趟车目前没有开行”“您好,请拿户口簿到人工窗口取票”梁晓玲每一分钟就要接2个电话,时刻处在电话刚放下铃声又响起的状态。从8点到10点,2个小时两百多个电话让她应接不暇,声线已经变粗沙哑,唯一的帮手是她自带的润喉片。

  几千名旅客滞留车站,做好服务刻不容缓。 9日上午10时许,昌福线雨情告急、峰福线次相继折返回福州站;近12时许,当日所有普速旅客列车停运的调令下达福州站。车站机关支部党员应急小分队、客运车间支部党团员和休班职工组成的应急小分队迅速集结。

  “K526次的旅客们请注意,请大家排好队跟我走,我们将带大家到退票窗口办理全额退票。”13时43分,第7站台上,客运值班员张海拿着高音喇叭组织折返到达的旅客排队。

  “让我来帮您吧!”引导员刘娜一把接过右脚残疾的张女士的拖箱,搀扶着她往前走。旅客们被分成4个纵队,应急服务队员们或举着引导牌走在前面,或穿插其间为重点旅客服务,近千名旅客队伍井然有序。

  “受台风影响,今天开往成都的K392次、开往青岛的K68次……停运,请旅客们到车站人工退票窗口办理全额退票”这样的喇叭声,也在候车大厅里不停的滚动播出,工作人员的耐心解释、悉心疏导,化解了旅客的焦急情绪。一批又一批的滞留旅客被有序引导至退票点。

  此时,车站29个人工票窗全开,在南北站房开阔处,还设置了2个临时退票点,10个退票工作服务位。

  20时,天色已晚,旅客渐稀,售票员周隽从早上8点开始就一直坐在票桌前。窗外幕色已黑,窗内通明的灯火将姑娘胸前的党徽照耀的熠熠发光,她嘴唇干涩,声音嘶哑,近在身边的水杯都顾不上喝一口,她忘却了疲劳仍然坚守岗位……

  风雨同舟,大家齐心协力为“旅途”守候。7月8日至10日,车站共为两万八千多名旅客办理了人工退票。车站应急指挥小组密切监视台风动向,时刻关注列车开行最新动态,通过车站微信平台向生产一线班组发布列车运行动态等重要信息。行车室里,运转值班员、信号员,通过各类数据及时掌控折返列车的运行状态,调度布置列车折返股道线路。后勤保障小分队,与本地各大超市联系,迅速调集矿泉水、蛋黄派、方便面等食品,时刻整装“袋”发。

  携手同行,服务还在在路上。“各位旅客请注意,受台风““尼伯特”影响,今日福州车站停运的动车组列车如下:G1678次、G1694次、G1659次……。”7月10日,停运在继续,福州车站全体员工在坚守,他们搭起了一座风雨中的连心桥,与旅客携手同行。

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